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为2019年世界园艺博览会、2022年北京冬奥会助力——北京兴延高速公路项目营城子隧道右线顺利贯通

来源:三公司作者:刘研 贺红宇 时间:2018-01-08 浏览次数:  【字体:

据悉,北京兴延高速公路项目是2019年世界园艺博览会、2022年北京冬奥会重点基础设施配套项目,是北京市的重点工程,地位重要、意义重大,受到社会各界的广泛关注。

2017年收官之日,由三公司施工的兴延高速营城子隧道右线(出京方向)历时297天的鏖战,于31日顺利实现贯通。上午,兴延高速八分部在营城子隧道出口施工现场进行了简短的贯通仪式,参建员工用掌声和欢呼声庆祝这一难忘时刻。

营城子隧道(出口段)位于北京市延庆区八达岭滑雪场内,隧道最大埋深104.6m,是一座双向四车道分离式隧道,预留远期双向六车道通行能力,设计车速为80km/h。在平面线位上,本隧道全部位于平曲线上,出口洞门型式采用端墙式。隧道Ⅴ级围岩626.688m、Ⅳ围岩30m,Ⅲ级围岩5m,全长661.688m。隧道整体围岩情况较差,沿线地形变化大、形态复杂,且明挖段占比高,施工难度较大。因八达岭滑雪场拆迁难度大,经延庆区区委区政府、兴延项目公司等相关领导多次协调,隧道于3月9日开工建设,历时290余天的艰苦鏖战,最终如期实现隧道右线贯通目标。

该隧道围岩复杂,风险等级高,施工困难。八分部在施工生产中,以人为本,尊重科学,优化技术方案。对出口140米暗挖最低埋深小于6米,及时与监理、设计、兴延公司沟通,果断变更为明洞开挖,确保了隧道安全稳定前进;对围岩较好的IV级围岩地段,大段落实施优化,追赶进度;项目部开展以安全为底线,以质量为中心,以速度为引擎的保工期保节点保企业信誉劳动竞赛活动。倒排工期节点,人机昼夜轮班,节假日安排施工。用大干出速度,用实干出效绩,用汗水赶工期,用洪荒之力保节点。正是广大参建员工,把时间用足,空间占满的实干方法,用营城子隧道早日甩掉工期落后帽子的拼搏劲头,确保了隧道的如期安全贯通。

在营城子隧道出口施工过程中,参建员工克服施工地理环境差、围岩复杂、风险高等众多难题,在下步工作中,项目部仍将严格落实隧道施工安全九条规定,配备足额专职安全员,全天候监控现场安全生产。运用奖罚机制,调动全员的劳动积极性。安全优质完成营城子隧道剩余工程,为实现春节前左线贯通节点目标再下一城,为世博会和冬奥会再助力。

                                                                            

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